润滑油向来是被誉为发动机的血液，流淌在设备内部，对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染，会造成润滑失效，设备磨损加剧，进而引起设备故障、缩短设备使用寿命。本期，统一经典润滑油小编来跟大家聊聊润滑油的重要污染物之“颗粒物”

润滑油受到污染是一个比较复杂的问题，有时候我们通过日常的检查可以发现，有些情况却不能，有些污染不能通过肉眼观察到。而且，肉眼都能发现这些污染颗粒时，则说明润滑油的污染已经很严重了。总之，润滑油的污染，一定要早发现，早处理，尤其对于较为敏感、比较关键的设备。油液检测通过检测油品，可以准确的分析润滑油里的污染物，如通过血液检测，发现人体的异常情况一样。

润滑油颗粒物是危害较大的一种污染物，它们进入到润滑系统内部，会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物通常都具有一定的硬度，许多颗粒物的尺寸很微小，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。

颗粒物污染不但危害设备本身，而且还会缩短润滑油的使用寿命。而且磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量，这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备，还会加速润滑油氧化变质，因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的，因此统一经典润滑油小编提醒大家及早监测、及早处理很重要。

油液检测可以发现油液里的细小颗粒物，还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数，我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外，通过金属分析，我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损，被刮擦下来的金属便可以被监测到。通过对金属的成分分析，还可以找到磨损源，例如，齿轮的材料大部分是铁，含有少量的其它合金成分（铬、镍、锰等等）。

如果发现颗粒物进入到润滑油时，可以通过以下方法补救：首先找到颗粒物的来源，然后堵住来源，通过过滤，把颗粒物祛除。但是，这个做法并不是完全都有效。有些时候滤油也是很难完全除掉颗粒物，因此安全可靠的方法还是得把油换掉。如果磨损比较明显，统一经典润滑油小编建议进行铁谱分析，可以确定磨损的程度，指导设备维护。