在更换机油的时候我们有时候会发现机油桶的底部存在很多沉淀物，有的朋友会觉得是机油质量问题，那机油中的沉淀物到底是什么呢？是什么原因导致机油中有沉淀？本期，统一钛合能机油小编来给大家做一下解释。

其实，机油中出现沉淀物也不完全是,有些沉淀属于正常现象,如果是没开封的产品在低温环境中会出现沉淀，这些沉淀一般是添加剂，因为润滑油中都含有添加剂，在某些特定环境下添加剂发生析出属于正常现象，例如低温下,某些机油会存在这个问题,其所出现的少量沉淀是析出的添加剂。另一种情况是由于开封后保存不当，机油氧化会产生乳化现象，所出现的少量沉淀则是析出的添加剂。

因为基础油的精制程度越深，对添加剂的溶解程度会越差，对于发动机油而言，基础油通常约占70%-90%，剩下的便是添加剂，基础油的性能对成品润滑油的性能起着至关重要的作用，它不仅为设备提供了基本的润滑作用，同时还起到了清洁、冷却和防锈的功能，因此这个“沉淀”并不影响机油的功能。

统一钛合能机油小编上述的两种情况的沉淀，使用后都不会对爱车造成什么影响，但也并非所有沉淀都不碍事，例如机械杂质 。

而对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。我们所以将其称之为机械杂质，是因为它主要来源于油品的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。可通过滤清器来清除。

当润滑油出现沉淀和杂质的主要是由以下因素造成。

首先，可能是由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的，在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此，统一钛合能机油小编建议再跟换新机油前应该对设备用冲洗油进行冲洗干净后再更换。

其次，对于润滑油的存储、运输和使用中，我们没有按规定的操作要求去执行，从而导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。

通常，沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，而且在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。即我们上述的添加剂沉淀。

统一钛合能机油小编在此也提醒大家，只要是通过正规渠道购买的机油，如果发现有少量沉淀均属正常现象，可以继续使用。