相信很多车主在4S店或汽修店做保养的时候都有过这样的经历，汽修师傅一般会建议你将机油升级成统一全合成机油 。尤其是那些开涡轮增压车型的车主，是非常容易被汽修师傅成功升级的，有的车主觉得是汽修师傅在忽悠，那么到底有没有必要给爱车升级机油呢？

其实，从油品性能来看，全合成机油比普通的矿物机油要好，这一点是十分肯定的。至于要不要升级，一方面取决于车主是否能够按时保养，如果你平时能坚持定期保养，而且驾驶路况良好，机油不升级也是可以的，毕竟目前的矿物机油已经能够满足你的日常润滑需求了，你也没有激进驾驶的习惯，所以等有需要的时候再升级也是可以的。

另一方面，全合成机油都是进口合资的比较好，价格也是机油中最贵的，所以机油升级也要考虑到资金问题。不过现在好了，国产机油的性能已经提升了很多，比如现在车友们都比较认可的统一全合成机油，目前可是国内热销的潮牌机油，很多车友都在用，价格大概跟合资矿物机油差不多，但是性能可是合成机油的性能，不比进口全合成机油弱到哪儿去。

其次，升级机油还要看你的发动机工况，如果是车龄比较长的发动机，那么还是很有必要将机油升级成统一全合成机油的。这是由于这类发动机的使用年限较长，发动机内部零件之间的间隙已经由于日积月累的磨损变得比较大了，为了给发动机提供更好的油膜保护，减少发动机磨损，延长发动机的使用寿命，所以还是十分有必要对机油进行升级的，需要注意的是，这时候给发动机升级机油还应该将粘度也同时升级，这样才能给发动机零部件提供更好的密封性能。

另外，涡轮增压车对机油的性能要求的确要比其他的车型高出很多，那是由于涡轮增压器的转速本身已经很高，这类发动机的工作温度也十分高，所以在选择机油时，往往是抗高温性能较高的机油更为合适，而全合成机油便是最合适涡轮增压发动机的油品。 统一全合成机油具有良好的抗高温氧化性能和抗剪切性能，降低发动机运转带来的温度，能够时刻给予发动机良好的润滑保护。