很多人都会有这种感觉，怕修车的时候被骗，被忽悠。除非自己懂一些汽车维修的知识，这修车行业“潜规则”也是不少，很多车主都深受其害，走弯路多花钱，本期统一润滑油小课堂就给大家总结一些维修店一些乱象，让大家避避坑。

一、工时费太高

我们在维修保养的时候，工时费这一项就暗藏玄机。工时费一般是指维修工人在维修时需要的时间和费用。国家也没有具体标准，所以造成工时费会普遍有点高。特别是4S店一定会把控工时，来保证工时利润。

二、配件以次充好

一些不正规的修车店，会用旧的零件以次充好使用到客户车上，也是时有发生，更甚至在维修时会把客户车上新件换下来，换旧的。最后再把新的卖掉。消费者也是很难发现。

三、配件单价高

配件的利润很高，这个也没有更好的办法，就只能多打听一下，也可以网购。渠道很多，但是一定要到正规的地方购买。

四、漏油

车辆在使用一段时间以后，会有漏油地方发生，最常见的比如发动机烧机油，很多都是因为气门油封漏油造成的，但很多维修的地方为了多赚钱，都说需要大修才可以；还有球笼上的防尘套也是特别容易漏油损坏的部件，更换一下胶套机油就可以，但维修的地方会说需要更换球笼总成或者半轴总成等。为了追求利润最大化，忽悠消费者，所以车主还是要了解一些车辆维修知识的。

五、配件只换不修

比如说钥匙失灵无法打开车门时，一般都是电池电量不足所致，去更换电池时，有的工作人员会说是部件出现问题，需要另配一把钥匙，明明可以几元搞定的事，却花了好几千。

六、发动机抖动

发动机抖动，最常出现在节气门上，但你去维修，他们一定会强推部件清洗，有的特别黑的店会连同点火线圈和火花塞一起更换掉。这些部件是不容易出现问题的，而且节气门一般是1万多公里清洗一次就可以。

本期统一润滑油小课堂关于维修时比较容易遇到的坑，给大家介绍到这里，一般套路是小病大修多收费，就是抓住了大部分车主并不懂维修知识这一点。所以我们在维修时最好是多走几家维修店，以免“被宰”。